Ford Motor Co (#F) Cena akcji, Aktualny wykres & Analizy | Handluj #F
Firma Ford Motor Company, założona w 1903 roku, jest jednym z wiodących światowych producentów samochodów. Spółka zajmuje czwarte miejsce pod względem sprzedaży. Jej siedziba znajduje się w Dearborn w stanie Michigan, w USA. Firma konsekwentnie plasuje się na listach Fortune 500 i Fortune Global 500 pod względem przychodów. Ford jest podzielony na trzy jednostki: Ford North America (Ameryka Północna), Ford Asia Pacific (Azja i Pacyfik) i Ford of Europe (Europa). Asortyment firmy obejmuje zarówno przystępne cenowo samochody rodzinne, jak i samochody wyścigowe oraz autobusy.
Akcje Ford Motor są przedmiotem handlu na NYSE z symbolem #F i wchodzą w skład indeksów S&P100 oraz S&P500.
Wartość akcji Ford Motor zależy od popytu na samochody. Większość samochodów marki Ford należy do budżetowego segmentu rynku samochodowego, który jest popularny na całym świecie. Firma produkuje również samochody Lincoln klasy premium (choć popyt na te modele jest niestabilny). Zwykle sprzedaż samochodów jest zmniejszana w okresach niepewności finansowej ze względu na spadek wypłacalności populacji. W rezultacie przychody firmy i cena #F spadają.
Ważne jest również śledzenie nowinek w branży motoryzacyjnej. Jeśli firmie założonej przez Henry'ego Forda nie uda się przyciągnąć konsumentów, inwestorzy będą preferować konkurentów, a cena #F spadnie. Głównymi konkurentami Forda są General Motors, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG i Tesla.
Pamiętaj, że Ford Motor często uruchamia wspólne projekty, także z głównymi rywalami. Informacje o wspólnych przedsięwzięciach pozytywnie wpływają na wartość akcji spółek. Na przykład latem 2020 roku firmy Ford Motor i Volkswagen podpisały kilka umów rozszerzających współpracę, które dotyczyły rozwoju produkcji samochodów elektrycznych i technologii autopilota. W efekcie kurs akcji obu spółek stopniowo rósł.
Rozwój i wprowadzanie nowych technologii może wpłynąć na długoterminowy trend cen akcji Ford Motor. Na przykład Europa, na poziomie legislacyjnym, do 2035 roku planuje przejść na pojazdy elektryczne. Jeśli firma Ford Motor dostosuje się do tych warunków, jej akcje w dłuższej perspektywie wzrosną.
Ostrzeżenie o ryzyku: handel na FX i CFD oznacza duże ryzyko utraty kapitału.
Chcesz kupić Ford Motor Co (#F)? To proste!
SprzedajKupAktywna sprzedażAktywny zakup
| Sprzedaż | 11.74 |
| Kupowanie | 11.75 |
| Nastrój | 100% ▾ |
| Zmiana w ciągu jednego dnia | 0.69(6.27%) |
Zarabiaj na różnicach cen i osiągaj coraz większe zyski z LiteForexem!
W dniu dzisiejszym cena akcji #F (#F) wynosi $11.75. Najwyższa cena akcji #F (#F) w dniu dzisiejszym wynosi $11.9, najniższa $11.65. Cena otwarcia wynosiła $N/A.
Wykres w czasie rzeczywistym kwotowań akcji #F (#F) znajduje się poniżej.
Wykres cen #F w czasie rzeczywistym
Dostępne na kontach handlowych:
- ECN
- CLASSIC
Poprzednie zamknięcieN/A
Zakres dziennyN/A
OtwarcieN/A
52 tyg. ZakresN/A
WolumenN/A
Akcje w obrocieN/A
Średni wolumenN/A
Kapitalizacja rynkowaN/A
Roczny zwrotN/A
EPSN/A
BetaN/A
PrzychódN/A
Współczynnik P / EN/A
DywidendyN/A
Kolejna data zarobkówn/a
Spread0
Buy swap-0.1
Wielkość kontraktu1
Sell swap-0.2
Poziom Stop&Limit0
| #AA | 31.29 | 31.29 | 1.88 | 6.40% |
| #ABBV | 213.00 | 213.00 | 16.24 | 8.26% |
| #ABT | 132.81 | 132.81 | 2.23 | 1.71% |
| #ADM | 61.94 | 61.94 | 5.39 | 9.53% |
| #AXP | 330.65 | 330.65 | 32.81 | 11.02% |
| #BA | 230.75 | 230.75 | 6.54 | 2.92% |
| #BABA | 130.92 | 130.92 | 13.07 | 11.09% |
| #BAC | 50.62 | 50.62 | 5.08 | 11.18% |
| #BB | 3.800 | 3.800 | 0.05 | 1.34% |
| #CAT | 420.22 | 420.22 | -9.86 | -2.29% |
| #CLX | 124.63 | 124.63 | 1.19 | 0.96% |
| #COTY | 4.380 | 4.380 | -0.4 | -8.39% |
| #CVX | 157.69 | 157.69 | 6.81 | 4.52% |
| #DIS | 118.81 | 118.81 | 0.5 | 0.42% |
| #DVN | 35.58 | 35.58 | 3.66 | 11.48% |
| #EDU | 48.780 | 48.780 | 2.45 | 5.31% |
| #F | 11.68 | 11.68 | 0.69 | 6.27% |
| #FIS | 68.71 | 68.71 | -3.17 | -4.42% |
| #FTI | 39.650 | 39.650 | 3.93 | 11.00% |
| #GD | 322.44 | 322.44 | 9.33 | 2.98% |
| #GE | 282.27 | 282.27 | 7.04 | 2.56% |
| #GPN | 87.28 | 87.28 | 9.31 | 11.95% |
| #HD | 411.69 | 411.69 | 28.74 | 7.51% |
| #HPQ | 28.92 | 28.92 | 3.81 | 15.19% |
| #IBM | 247.18 | 247.18 | -2.98 | -1.19% |
| #JNJ | 178.76 | 178.76 | 8.81 | 5.19% |
| #JPM | 303.82 | 303.82 | 11.58 | 3.96% |
| #KMI | 26.71 | 26.71 | -1.3 | -4.64% |
| #KO | 68.25 | 68.25 | -0.53 | -0.77% |
| #KODK | 5.790 | 5.790 | -0.76 | -11.55% |
| #LMT | 456.85 | 456.85 | 30.6 | 7.19% |
| #MA | 595.64 | 595.64 | 32.32 | 5.75% |
| #MCD | 316.99 | 316.99 | 13.85 | 4.57% |
| #MLM | 618.97 | 618.97 | 13.47 | 2.22% |
| #MMM | 155.52 | 155.52 | 6.17 | 4.13% |
| #MO | 66.59 | 66.59 | 4.43 | 7.13% |
| #MS | 150.53 | 150.53 | 8.34 | 5.87% |
| #NIO | 6.130 | 6.130 | 1.55 | 33.92% |
| #NSC | 279.76 | 279.76 | 1.66 | 0.60% |
| #OXY | 46.61 | 46.61 | 3.65 | 8.50% |
| #PFE | 24.54 | 24.54 | 0.18 | 0.74% |
| #PG | 159.19 | 159.19 | 8 | 5.29% |
| #PM | 161.15 | 161.15 | -1.72 | -1.06% |
| #RNG | 30.53 | 30.53 | 6.61 | 27.78% |
| #RTX | 158.68 | 158.68 | 0.96 | 0.61% |
| #SLB | 36.01 | 36.01 | 2.95 | 8.93% |
| #SNOW | 221.90 | 221.90 | 12.59 | 6.03% |
| #SQ | 75.75 | 75.75 | N/A | N/A |
| #STZ | 145.88 | 145.88 | -24.73 | -14.50% |
| #T | 29.58 | 29.58 | 1.87 | 6.75% |
| #TAP | 49.91 | 49.91 | 0.85 | 1.74% |
| #TME | 24.67 | 24.67 | 2.94 | 13.54% |
| #TOT | 61.54 | 61.54 | 1.42 | 2.37% |
| #V | 350.99 | 350.99 | 13.21 | 3.92% |
| #VMC | 292.33 | 292.33 | 9.73 | 3.45% |
| #VZ | 44.18 | 44.18 | 1.28 | 2.99% |
| #WMT | 100.93 | 100.93 | 1.53 | 1.54% |
| #XOM | 112.40 | 112.40 | 5.44 | 5.09% |
| #NFLX | 1,257.48 | 1,257.48 | 87.53 | 7.49% |
| #NKE | 75.35 | 75.35 | N/A | N/A |
Ciekawe fakty o #F (Ford Motor Co)
Henry Ford był przeciwny IPO, ponieważ uważał publiczny status firmy za formę długu. Ford nie lubił długów, więc przez długi czas jego firma pozostawała prywatna. Pierwsza oferta publiczna Ford Motor Company miała miejsce w 1956 roku za panowania Henry'ego Forda II. Odnosiła wówczas największe sukcesy. Tylko 22% akcji spółki o wartości 64,5 USD każda, zostało wystawionych na sprzedaż. Pod koniec dnia giełdowego kurs #F wzrósł do 69,5 USD, a kapitalizacja spółki osiągnęła 3,2 mld USD.
W latach 70. japońscy producenci samochodów zaczęli wyprzedzać Forda. Jednak firma wciąż utrzymywała znaczącą pozycję w branży. Kupując 25% udziałów w Mazdzie, Ford otworzył nowe zakłady produkcyjne w Meksyku i wprowadził na rynek bardzo udany model Forda Taurusa. Później Ford kupił firmę Jaguar Cars i Aston Martin. W rezultacie kurs akcji spółki nieustannie rósł aż do 2000 roku. Inwestorzy, którzy potrafili to wykorzystać, osiągnęli znaczny zysk.
Początek XXI wieku był dla Forda trudny. Firma musiała wycofać ponad 300 000 pojazdów z powodu wadliwych opon, a następnie stawić czoła ostrej konkurencji na światowym rynku. W rezultacie Forda dotknął poważny kryzys i firma musiała sprzedać Jaguara, Land Rovera, Astona Martina, Volvo Cars i udziały w Mazdzie. A cena #F spadła do najniższych poziomów w historii.
Ford Motor wypłaca kwartalne dywidendy, zwykle w wysokości od 3,5% do 6,8% rocznie. Z reguły zmienność akcji #F wzrasta przed wypłatą dywidendy, z czego często korzystają doświadczeni traderzy. Nawet w czasie pandemii spółka nie przestała wypłacać dywidendy, choć zarząd musiał zmniejszyć jej wysokość.
20 października 2021 roku, dzięki dobrym raportom, akcje Ford Motor poszybowały w górę o 4,5%. Firma odnotowała wzrost sprzedaży w Chinach i wprowadzenie na rynek Mustanga Mach-E, głównego konkurenta pojazdów elektrycznych Tesli.
Śledź nas w sieciach społecznościowych!
